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菜鸟 京东物流以及顺丰的下半场新战事

2019年05月15日 21:58来源:未知手机版

1平方公里是多少平方米

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▌生活物流的边界正逐渐模糊

竞争还来自于美团外卖等这些培养出即时物流习惯的生活服务平台。虽然短链、即时性需求推动新零售,新零售催生新物流,背后的移动支付、大数据等技术条件的成熟,资本市场的搅动也至关重要。

据国家邮政局统计显示,即时配送已成为2018年上半年快递物流领域投融资第一大方向,即时配送的同城速递领域在未来几年仍将保持30%的增速,预计到2020年市场规模将超2000亿元。

(2015年起即时物流行业年增长率皆超过50%。数据来源:艾媒咨询)

包括已经上市的美团点评,进入阿里系的饿了么,还有中途折戟的滴滴外卖,以及如今竞争激烈的闪送、点我达、UU跑腿等一梯队即时物流平台,排除盈利的问题,规模投入依然是其现阶段的重点,资本依然决定其生死。

所以,在新零售拉动下,各生活物流平台将配送外延从送餐延伸全场景的配送,力求更多盈利可能。例如,就在5月6日,美团在北京正式推出新品牌 美团配送 ,宣布开放配送平台,并表示要 针对不同行业需求,设计不同的履约产品,完善配送基础设施,进一步建设柔性的配送网络 ,而去年7月,美团还携手海澜之家开始送衣服。

此外,美团还在近期推出了聚焦1.5公里社区的 美团买菜 ,包括今年4月其连续闭店的两家小象生鲜,其实都是前置仓+末端模式。

另一边,饿了么也不甘示弱,4月初联手同样是前置仓模式的叮咚买菜。而早在2018年其全面融入阿里生态的过程中,饿了么也将配送衣食住行所有生活之需逐渐落地。

仔细看,这与电商物流,甚至是快递企业的业务边界正逐渐模糊。我们说新零售的核心是在数字化的基础上重构人、货、场,如拼多多的的反向定制供应链c2m就是一个典型,其直接将消费需求批量对接工厂,如将缩短的供应链再结合前置仓,就改变了原本电商物流中心仓库全城发货的模式,能实现极速配送。所以从去年12月开始,美团外卖和饿了么都纷纷重启了自己的食材供应链平台。

当然原来的自营电商物流平台从全国发货,再在全国划分区域,建立多处大仓,也在结合前置仓提高配送速度。如苏宁物流,其近年以苏宁小店等上万家的苏宁智慧体验店为依托,扎根社区,不断缩短配送距离。而2019年,苏宁小店要建成1100个前置仓。

显然,从实物电商延伸到本地服务电商已经是顺理成章,而作为新一代零售基础设施的即时配送的比重会越来越大。

▌数字化、国家化的供应链大脑正 吸收养分

① 企业国际供应链的进阶:从东南亚到全球,从线上到线下。触角越来越深, 大脑 也更智能,数字化、国际化的的供应链是电商物流企业们往上进击的另一个重点。而随着 一带一路 政策利好,中国电商国际化欲望不止于商品跨境,还要业务出海。

这其中,并购和东南亚物流网是国内物流大佬们出海的两大关键词。

通过收购花金钱买时间,是企业 走出去 的一条捷径。据公开资料,通过资本联姻,包括菜鸟、京东物流、顺丰、中通等头部企业在全球跑马圈地的脚步越来越快,这其中有从2010年起就开始在全球勾勒国际版图的阿里,起步虽慢但势头很猛的京东,不断并购力求快速转换全球供应链服务商角色的顺丰等。

(电商物流代表企业及顺丰海外布局情况:资料来源于财报和官网)

不过,值得一提的是,与阿里和顺丰等资本色彩浓厚的出海模式不同,京东物流的海外模式依然是自己撸起袖子干,主要是复制中国市场模式,迁移供应链、物流等基础设施能力,来扩大海外市场份额,而相比国内自营重模式,顺丰出战东南亚等目前以资产轻量化为主。

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